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Dust & Diesel

Dust & Diesel? Was ist das denn? Also: Sie kaufen sich einen robusten Gebrauchtwagen und nehmen sich 3 Wochen Urlaub. Dann fahren Sie von Deutschland über Frankreich nach Spanien, wo Sie sich mit den anderen Rallyeteilnehmern in Tarifa (kurz hinter Gibraltar) treffen. Gemeinsam setzen Sie mit der Fähre nach Marokko über. Über Fes und Marrakesch führt Sie die Rallye an der marokkanischen Atlantikküste entlang bis zur mauretanischen Grenze. Die Rallye findest zweimal im Jahr statt. Die Route der Mairallye führt über ehemalige Paris-Dakar-Pisten durch den Süden Marokkos, die Dezemberrallye durchquert den Wüstenstaat Mauretanien "off-road" bis in die Hauptstadt Nouakchott, Dort werden die Autos verkauft und der Verkaufserlös sofort und ohne Umwege an ein staatlich anerkanntes deutsch-mauretanisches Kindertagesstättenprojekt übergeben. Wenn Sie Dust & Diesel und unser Hilfsprogramm AEPN kennenlernen möchten, folgen Sie bitte den Links. Das Signet der Rallye ist der Löwenkopf. Dahinter finden Sie meine Rallye-Berichte.

Trabi

Wer kennt ihn nicht?! Am 14. Januar 1954 faßte das Präsidium des Ministerrats der DDR den Beschluß, einen Kleinwagen bauen zu lassen. Beauftragt wurde der VEB Audi Werk Zwickau (AWZ), ab 1.9.1955 VEB Automobilwerk Zwickau. Es dauerte bis Juni 1964, bis der Trabant 601 die Form bekam, in der er dann jahrzehntelang durchs Land fahren sollte. Nach der Wende wurde dann aus der Haßliebe zum Trabi ein weiteres zwiespältiges Verhältnis. So sehr die Einen froh waren, endlich den "Plastebomber" los zu sein, so sehr freuten sich die Anderen daran, die verbliebenen Exemplare zu hegen und zu pflegen. Zu den Anderen gehöre ich! 2006 habe ich mir mein Trabi-Cabrio gekauft! Nur so! Nach unendlich vielen Auf- und Umbauten, bin ich nun mit meinem "Begleiter" durch die Sommer unterwegs. Ich werde hier (so nach und nach) ein paar Bilder hängen...

Matra

Antonis Volanis, griechischer Industriedesigner, hat dieses unglaubliche Auto entworfen. Unglaublich in vielerlei Hinsicht. Drei Sitze nebeneinander findet man schon mal nicht so häufig. Das erste vollständig feuerverzinkte Auto der Welt ist auch schon mal ein Attribut. Und dann müßt ihr mal drin sitzen! Selbst mit 1,90m hat man noch gut Platz und sitzt praktisch direkt auf dem Asphalt! Unglaublich ist aber auch die Technik! Manche 'Lösungen' können nur im Stadium vollständiger geistiger Abwesenheit entstanden sein. Aber seht selbst ...

Schwerin - gestern

Schwerin war schon immer schön! Wie oft fragt man sich beim Gang durch Schwerin, wie es hier wohl früher ausgesehen haben mag? Als eine mögliche Antwort gab es bis etwa zum Jahr 2004 eine Kalender-Reihe: "Schwerin gestern". Darin wurden viele schöne Fotografien des alten Schwerin gezeigt. Im Wesentlichen stammen diese aus der Fotosammlung von Günter von Glan. Da es zu schade wäre, die Bilder irgendwo verstauben zu lassen, hier ein paar Fotos aus besagter Sammlung. Die Veröffentlichung geschieht mit freundlicher Genehmigung des m + m Verlags. Wenn Sie Fan anderer schöner Raritäten-Kalender sind, ist der Verlag ein echter Geheimtip! Sollten Sie selber schöne Ansichten von Schwerin haben, vielleicht sogar verbunden mit kleinen Geschichten, nur her damit! Ich stelle sie sehr gerne in der Sammlung aus.